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【摘 要】：同时为满足空气处理质量始终优异，空气干燥罐也选用了国际大厂克诺尔产品，在过滤质量以及耐用性方面，其都有着出色的表现。在这也要提醒广大从事

　　同时为满足空气处理质量始终优异，空气干燥罐也选用了国际大厂克诺尔产品，在过滤质量以及耐用性方面，其都有着出色的表现。在这也要提醒广大从事危化品运输的卡友一定要常检查气路和干燥罐，因为咱们运输的都是危险货物，不出问题则已，出问题就都不是小事。

　　车身右侧布置了电瓶、后处理系统和尿素罐，作为一辆国六排放车型，它的后处理体积控制的还算中规中矩，但是在一些细节方面它还是和普货车辆有着较大区别，例如排气管路拐了个弯，被延长至前保险杠下方，同时增加了防火帽。

　　这样做的好处是，能够彻底杜绝因为车辆排气而造成的各种安全隐患，看到这可能有卡友会问：“加防火帽真的有必要吗？我的车又不喷火。”实际上加装防火帽不代表咱们的车就喷火，只能说是防患于未然，将事故概率降到最小，毕竟危险品这些东西可不是吃素的。

　　电瓶和尿素罐排列紧凑，虽然说这辆车因为法规强制要求缩小了油箱容积，但是整体底盘布局看上去并不显空旷，各个部件安装位置非常合理，不会让人感觉突兀。

　　悬挂部分，X6000危化版使用了前两片钢板（少片簧）后八气囊空气悬挂，选用空气悬挂既可以减少运输危化品时产生的震动，同时对于行车舒适性也能起到一定保证，可以说是一举多得。

　　而且使用空气悬挂，在紧急制动时车轮与地面的附着力更好，制动更为精准，可以有效减少刹车距离减少碰撞风险，安全性再次稳步提升。这套气囊悬挂还可通过车内的ECAS控制手柄进行操控，即使咱们频繁甩挂，也不会特别麻烦。

　　作为一款满足最新法规要求的车型，X6000危化版还使用了50#鞍座，这样咱们也省去了后期更换成本，直接一步到位。同时使用50#鞍座也能够从根本解决超载超限问题，车开起来更合规、更安全，对于危化品运输车，这点尤为重要。

　　安全性武装到牙齿这台X6000干危化更称职

　　此次我们简单的介绍了一下这辆陕汽X6000危化版，为更好帮助大家了解这辆的具体性能我们在这也为大家做一个小总结。

　　1、外观威武霸气，帅气造型配“黄色安全帽”识别度更高。

　　2、全车灯光LED光源，并配有透镜和自动大灯，夜间行车视野更好。

　　3、自适应巡航、车道偏离预警、防碰撞预警、疲劳检测四大高科技配置加持，行车更安全。

　　4、490马力康机配法士特AMT变速箱，行车上路动力充沛，同时降低驾驶强度。

　　5、400L小油箱满足1200公里续航，中短途运输轻松无压力，长途运输需经常进站加油，从根本保持驾驶员状态良好。

　　6、空气悬挂加持，振动小、舒适性高，还能减少刹车距离，安全性再提升。

　　如果各位卡友看完这个小总结还不满意，大家还可以对照下方车辆配置表再细细研究，争取做到知己知彼百战不殆。

　　编后语

　　此次浙江温岭危化品运输车交通事故教训是惨烈的，在为去世同胞惋惜的同时，我们更应该从自身出发，如何能够不让这样的悲剧再次重演才是我们应该做的。不得不说X6000危化版的实力确实能够从根本避免很多恶性事故的发生，但还是那句话，事在人为，只有咱们自己的安全意识提高了，才能从根本杜绝这样的恶性事故再次发生。（文/吴昊宸图/卡车之家）